IMSAFE & FREDA – Hur säker är du som pilot
I en del tidigare inlägg har jag skrivit om det här ämnet i olika aspekter av förberedelser som piloten bör göra innan man beslutar sig för att genomföra en flygning. I ”operational quiz 2013” finns en del frågeställningar som speglar det här. Jag har nämnt det viktiga begreppet ”Performance” (prestation) som vilar på 3 viktiga fundament; ”Skills” (färdigheter) – ”Knowledge”(kunskap) – ”Attitude”(attityd) och också förklarat en del kring dessa begrepp. Det handlar således hur bra man är som pilot och med vilken säkerhet man genomför sina flygningar.
I ämnet – ”Hur säker är du som pilot” kommer här en del ytterligare bra att ha med sig inför sitt beslut om flygning eller inte flygning samt bra rutiner under flygning. Beslutet att flyga eller ej bestäms således av en hel del faktorer och här vill jag nämna några. …
också inneburit början för årets sjöflygutbildning. Klubben ansökte tidigt om förlängning av vårt tillstånd att bedriva kompletterande utbildning till sjöflyg. Trots vår tidiga ansökan kom svaret sent och var negativt. P.g.a nya Europeiska regler kring flygutbildning som började gälla 8/4 kunde vårt tillstånd inte förlängas utan en ny ansökan enligt nu gällande reglelverk måste insändas. Detta innebär mer administration, högre kostnader och en handläggningstid som sannolikt skulle spoliera hela säsongen. Klubben jobbar nu med att få till stånd ett sammarbete med befintliga aktör med gällande tillstånd för att därigenom kunna bedriva sjöflygutbildning. Vår förhoppning är att få detta klart under Maj månad.
Sjöräddningssällskapet (
